Le gyropode à une roue

Gyropode monocycle, gyropode à une roue, mono wheel, solo wheel, one wheelQuel que soit le nom qu’on leur donnent, ces nouveaux engins électriques de déplacement personnel sont appelés à fleurir dans nos villes et nos campagnes.

Un monocycle à moteur

Leur look n’est pas sans rappeler les monocycles d’antan et le côté innovant doit plus à l’adjonction de la fonction gyroscopique qu’à un design révolutionnaire. Tous les gyropodes, monocycles, mono wheel, solo wheel et autres one wheel, sont d’abord des émanations du fameux gyropode.

Utilisation, praticité

Les gyropodes monocycles sont d’une incroyable vélocité une fois la maîtrise de l’engin acquise. Ceci dit, c’est loin d’être évident et nécessite une certaine habitude et surtout pas mal de pratique (contrairement au gyropode qui lui est très facile et rapide à maîtriser).

Ces petits engins sont pratiques et ont la particularité d’être assez légers et très peu encombrants. Ils permettent donc de les déposer dans le coffre d’une voiture, voire de les emporter dans les transports en commun. Ils sont donc parfaitement adaptés à l’intermodalité.

Autonomie, consommation

Au bureau ou à la maison, une simple prise électrique suffit pour les recharger. Leur autonomie de 15 à 20 km (suivant la vitesse et la charge) suffit dans beaucoup de cas à remplacer avantageusement la voiture ou tout autre véhicule, dans beaucoup de situations.

Ils ne sont par contre pas très à l’aise sur des terrains pentus (au-delà de 15°) et / ou caillouteux. Le coût d’usage est ridiculement bas et la consommation électrique est faible.

Utilisateurs, prix

D’un prix moins élevé que le gyropode classique, son grand frère, sa cible de clientèle est sans doute aussi un peu différente. Sans doute plus destiné à des tempéraments un peu plus sportif, son usage peut néanmoins se concevoir pour des amoureux de la balade originale en ville ou à la campagne.

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